促進新能源汽車應用推廣 安徽省居民小區統建統營試點基本完成

12月14日，記者從國網安徽電動汽車公司獲悉，本年度全省居民小區充電樁統建統營試點建設工作基本完成。通過試點，一定程度緩解了日益增多的新能源汽車用戶建樁壓力，逐步解決零散安裝、無序發展帶來的安全隱患，實現居住區充電樁有序管理，促進新能源汽車應用推廣。

探訪：充電樁安裝和收費成車主“痛點”

小區內充電難，是不少新能源車主的痛點，尤其是家住老舊小區的車主。“自己私人安裝充電樁，確實會遇到一些想不到的難題。”包河區一小區居民吐槽，前不久購置了一輛新能源車，國家電網工作人員勘察過小區地庫，發現無法安裝家用電表，所以只能用物業提供的公共電表。

后來，經與小區物業溝通后同意施工安裝充電樁，不過收取的電價已經超過家用電的峰時電費，物業堅持按照商業用電費用來收取。結果使用新能源車一段時間后，平攤下來每個月的用車電費也基本上和原來開汽車的油費相差無幾。

“市民購買車位在先，安裝充電設施在后，結果發現車位不具備安裝條件或者是存在安全隱患，這就沒辦法。”合肥供電公司的技術人員表示，扶持新能源汽車的普及和發展，需要進一步解決現在小區中新能源車充電樁安裝使用存在的問題，提供更為合理的解決方案。

破題：開展充電樁統建統營試點

針對當前小區充電樁建設難問題，國家電網安徽省電力公司選擇在省內部分居住區開展了充電設施統建統營試點工作。由國家電網公司負責組建居住區充電樁建設運營隊伍，加強與政府主管部門、小區物業和主流新能源汽車供應商的溝通合作，建立自用戶購車到充電樁報裝申請、充電樁安裝接電和充電樁日后的運行維護一條龍服務機制。

在政府主導下，考慮制定出臺充電樁安裝接電及運維的有償服務標準，適量收取充電樁的初裝費和運維費，解決居住區充電樁建設難、運維難問題，以便能更好地滿足居民電動汽車的充電需求。

亮點：依托共享模式實現統一運維

“推進過程中，初期面臨著項目選址難、標準統一難、運維服務難等難題。”相關人士介紹，針對困局聯合屬地供電公司、街道、物業等多方資源，共同打造統建統營全壽命服務新模式。

一方面，以老舊小區改造為契機，配合街道針對老舊小區停車位、充換電配套設施匱乏等問題，同步實施統建統營選址建設;通過在小區中劃出公共停車位，并由安徽公司投資建設共享充電樁，相關收費標準公示無異議后進場建設。

另外，依托共享模式，實現統一運維。國網安徽電動汽車公司提前做好相關方的溝通協調工作，將所有統建統營設備納入分級運維體系中，項目投運之日即可正常開展日常運維服務。

進入12月，全省居民小區統建統營試點建設工作基本完成。“考慮到充電車位可能被汽油車占用的情況，建議后期及時安排專人對車位進行管理，確保有序使用，推動充電車位配置和使用都達到最優。”相關人士指出。(記者 吳奇)

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