【全球播資訊】非凡十年 出彩中原·鶴壁篇丨一座高鐵站感受交通發展

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□本報記者 陳晨

河南日報社全媒體記者蔣曉芳

對鶴壁市民來說，2022年6月20日是個難忘的日子。這一天，濟鄭高鐵滑浚站北站房啟用儀式舉行，不僅標志著濟鄭高鐵濮鄭段全線7座車站中唯一跨越兩市兩縣的車站正式啟用迎客，也標志著鶴壁正式進入“雙高鐵站時代”。

2012年12月26日，鶴壁東站隨著京廣高速鐵路的開通而投入運營，鶴壁結束了沒有高鐵的歷史。短短10年時間，鶴壁高鐵飛速發展，滑浚站投用以后，經停鶴壁東站的旅客列車也由85列增加至91列，鶴壁人乘坐高鐵出行變得越來越便捷。

市民乘坐高鐵出行的變化也是這座城市交通巨變的有力見證。在鐵路迅猛發展的同時，鶴壁的公路交通運輸事業也實現了跨越式發展。

8月13日，鶴輝高速公路（鶴壁至輝縣）項目工地上一派繁忙景象，數十臺工程機械車穿梭在施工現場，工作人員在保證施工安全的基礎上正加快推進項目建設，預計今年可建成通車。“鶴輝高速公路建成通車后，將打通連接山東、河南、山西三省的豫北東西向高速公路‘梗阻’。”鶴壁市交通運輸局副局長尚志強告訴記者。

近年來，鶴壁市強力推進鶴輝高速公路、安羅高速公路、安新高速公路、國道107改線工程、國道342日鳳線鶴浚快速通道、新老城區快速通道等項目建設，極大增強了該市的交通區位優勢；農村公路通過大規模、高強度的建設，實現了鄉鄉通柏油路、村內戶戶通硬化路。

群眾出行更便捷，貨運物流更順暢。鶴城大地上，一條條高速公路和交通干線編織起了一張四通八達、內暢外聯的現代交通網絡，為該市打造區域性綜合交通樞紐城市提供了強有力的支撐。

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