打造一批千億元級工業園區，柳州這樣做……

柳州市目前有工業園區11個，總規劃面積約60.19 萬畝，完成規上工業總產值占全市總量70%以上，是經濟增長的重要引擎和產業發展的主陣地。今年以來，各工業園區迎難而上，把握機遇，全力推進高質量發展。

總體規模實現新提升

4月25日，記者從柳州市工業和信息產業局了解到，11 家工業園區中，柳州高新技術產業開發區是廣西首個千億級工業園區，廣西柳州河西高新技術產業開發區產值突破500億元，陽和工業新區、柳江區新興工業園突破200億元，柳北工業區、廣西鹿寨經濟開發區、柳城縣工業區等達到100 億以上。

(資料圖片)

隨著各工業園區不斷發展，總體規模實現新提升，有力支撐柳州工業企業集聚發展。

4月6日，位于北部生態新區（石碑坪鎮）的柳工國際智能工業園里，核心項目柳工挖掘機智慧工廠項目建設現場，300多名工人如火如荼搶工期。

“目前項目進展順利，預計今年7月完成廠房建設。”柳工挖掘機智慧工廠項目總監黃充介紹，柳工挖掘機智慧工廠是柳工加快智能制造轉型升級、振興實體經濟的重要一環。由于時間緊任務重，工人們需晝夜施工，項目鋼結構吊裝已完成近80%。

記者了解到，柳工智能國際工業園項目于2022年1月10日開工，規劃用地數千畝，著力打造工程機械智能制造引領區、公園城市實踐區和產城融合示范區。目前除挖掘機智慧工廠外，其他子項目也在緊鑼密鼓推進中。整個項目預計2030年實現營業收入400億元，帶動產業鏈產值560億的戰略目標，進入世界工程機械企業前10強。

而在其他各工業園區，隨著招商引資力度加強，今年以來陸續吸引不少“金鳳凰”入駐，實現總體規模的新提升。其中，4月13日，玉柴發動機柳州項目簽約落戶柳東新區，規劃整體產能4萬臺/年，預計投資2億元，分兩期建設綠色智慧數字化工廠。項目落地后，將更好地為東風柳汽提供發動機屬地配套，在性能、品質、成本、技術邁上新臺階。

柳工挖掘機智慧工廠項目抓緊建設中。受訪者供圖

產業結構不斷優化

目前，柳州市各工業園區以“5+5”產業上下游為脈絡，按照“優勢產業集群進階、新興產業集群領跑”的思路，不斷優化產業結構。

完善傳統優勢產業配套方面，著力推進汽車、機械制造等傳統產業配套產業建設。

記者從柳州高新技術產業開發區（柳東新區）了解到，該區小型新能源汽車零部件產業集群入選國家級中小企業特色產業集群名單，為柳州市唯一。

為推進新能源汽車全產業鏈發展，該開發區賽克瑞浦20GWh動力電池系統、柳州國軒20GWh動力鋰電池、聯合電子新能源等重大項目落地開工，國軒一期、兆豐汽車等項目順利投產。

下一步，將以新能源電池、電機、電控項目為核心規劃打造千億級新能源汽車配套企業產業園，推動產業鏈上下游協同發展。

培育新興產業方面，加快推進智能家電、機器人等一批特色園區建設。

智能家電產業是柳江區新興工業園區產業發展大盤的重要板塊，如今已成功引進智能家電企業29家。其中，包括柳州賽寶隆電器有限公司（簡稱賽寶隆電器）。隨著南風天臨近，迎來干衣機銷售旺季，目前，該公司智能滾筒式干衣機生產線上，工人們需要加班生產。

賽寶隆電器總經理李代能介紹，該企業于2022年進入柳州，9月正式投產。因為有智能家電生產優勢，投產后銷量不錯，一季度每月訂單約2萬臺。進入4月，由于需求增大，預計訂單增加20%左右。

今年2月，該公司第一批2040臺干衣機通關發往印度尼西亞，新加坡、馬來西亞、文萊、南非、美國等訂單正在加緊生產中。李代能說：“目前海外訂單源源不斷，已達1200多萬美元。”

記者了解到，柳江區新興工業園區智能家電集聚效益顯著，賽寶隆電器、柳州津晶、廣西愛芒果電子等企業海外訂單持續增長，陸續入駐位于柳江區的跨境電商產業園后，更有利于擴大對外貿易。

賽寶隆電器海外訂單源源不斷。受訪者供圖

園區承載能力不斷增強

目前，柳州市各園區企業集中供熱供氣覆蓋面達 85%，工業固體廢物處置利用率、工業水循環利用率均達90%以上。在全面推進基礎建設的同時，各工業園區加快構建創新服務體系，多舉措增強園區承載能力。

4月中旬，廣西（柳州）創建國家級車聯網先導區獲得工業和信息化部支持，這是2020年柳州市積極響應國家《智能汽車創新發展戰略》政策要求以來，在柳州高新技術產業開發區（柳東新區）啟動數字城市項目，建設車聯網先導區后，獲得的又一塊“國字號”金字招牌。

作為我國“十四五”規劃中大力發展的重要新基建形態，柳州市十分重視車聯網建設。

2021年，柳州開始車聯網一期一階段的建設，在以柳東新區為核心的區域范圍內，探索并實現車聯網的商業化運營等。在一期一階段項目的基礎上，去年開始二階段建設，對車聯網廣域覆蓋，打造可復制可推廣的柳州市車聯網特色應用場景。

作為為柳州市車聯網技術提供服務的公司，東城集團旗下的柳州市東科智慧城市投資開發有限公司（簡稱東科智慧公司），于去年6月14日取得自治區工業和信息化廳無線電管理局正式批復的5905-5925MHz車聯網直連通信頻率使用許可。這是廣西頒發的首張車聯網直連通信頻率使用許可。

“目前，柳州市車聯網技術在規模化和商用化方面處于領先地位。”東科智慧公司經理黃偉說，因為柳州擁有上汽通用五菱、東風柳汽等五大整車企業，車聯網規模化已經落地。在商用化方面，目前與南方智運等出行服務企業達成合作，當市民租用共享汽車時，能夠享受到一體化出行、智慧停車等服務。比如，根據紅綠燈倒計時，再結合行車里程距離，車聯網信息會告訴車主以什么樣速度行駛。這樣，就可以避開紅燈，一路綠燈前行，提高通勤效率。同時，車聯網還會把路測中存在路障等路面場景反饋給車主，減少事故率，增加客戶體驗感。

目前，柳州市一些工業園區推進建設柳州鐵路港、傳化公路港等一批物流基地，規劃建設空港物流園；柳州保稅物流中心（B 型）封關運營，方便園區企業貿易，填補柳州口岸保稅物流空白。

車聯網一期一階段路側建設工程實景。

車聯網一期一階段車聯網大數據基礎平臺。受訪者供圖

政策傾斜助推發展

經過多年發展，柳州市工業園區實現產業集聚的目標，有力支撐了工業發展。但在發展過程中，仍存在園區集聚水平有待進一步提高、對傳統產業依賴度過高、產業鏈供應鏈收縮等問題，面臨一系列發展挑戰。

面對“不進則退、慢進亦退”的現狀，只有加速壯大自身實力，才能實現園區平臺能級的跨越式提升。

為此，柳州市工業和信息化局、發展和改革委員會等職能部門，陸續出臺推進工業產業、工業園區等工業發展政策和措施。

《柳州市工業園區產業發展規劃（2021－2025年）－征求意見稿》指出，全市工業園區要在把握機遇和應對挑戰下，有效順應工業園區發展新趨勢，推動工業園區轉型升級、提質增效。其中，廣西將大力實施工業強桂戰略，明確提出柳州市作為廣西的工業龍頭等，為柳州工業園區培育發展新動能和經濟增長點指明了新方向。

下一步，柳州市將加大現代制造城工業攻堅力度，提高工業園區投資效率和產出水平，加快培育壯大一批主導產業突出、產業鏈配套完善的千億元、百億元級工業園區。加大對工業園區及配套設施的建設力度，全市年度新增建設用地指標30%以上優先用于園區工業項目建設。

柳州市一系列政策傾斜，為工業園區加快跨越式發展，全面提升工業主陣地作用提供了有力支撐。

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