福州新聞網(wǎng)6月13日訊(記者 李琪 石磊磊 文/攝 部分圖片由受訪者供圖)他曾七次單車(chē)騎行入藏;曾從三亞出發(fā),橫穿華夏大地,抵達(dá)漠河。
2014年,他更是耗時(shí)7個(gè)月,行程1.6萬(wàn)公里,從福州一路向西,環(huán)游歐洲。
2023年,47歲的福州大叔宋立偉,再次挑戰(zhàn)極限,歷時(shí)70天,獨(dú)自一人,一葉扁舟,劃行1800公里,完成了縱貫京杭大運(yùn)河的紀(jì)錄。
(資料圖)
宋立偉
說(shuō)走就走的挑戰(zhàn) 換個(gè)方式看世界
從2012年起,宋立偉開(kāi)始長(zhǎng)途騎行,以一種苦行的方式,走遍了大江南北,甚至環(huán)游歐洲。
一年多以前,他接觸到了槳板運(yùn)動(dòng),便開(kāi)始尋找一條可以長(zhǎng)時(shí)間劃行的水上路線,用他的話說(shuō),就是“通過(guò)水上旅行換個(gè)方式看世界”。
宋立偉用圖片記錄旅途的點(diǎn)滴。
今年3月下旬,宋立偉在蘇州自駕游,偶然之間看到京杭大運(yùn)河,眼前波瀾壯闊的景象,深深吸引了宋立偉——這是完美的水上旅行路線。“京杭大運(yùn)河是世界上里程最長(zhǎng)的古代運(yùn)河。它的歷史可以追溯到春秋時(shí)期。成為世界文化遺產(chǎn)后,這條運(yùn)河在2022年實(shí)現(xiàn)了百年來(lái)首次全線水流貫通。看到運(yùn)河的第一眼,我就認(rèn)定它了。”
說(shuō)干就干,宋立偉預(yù)估劃完運(yùn)河全程需要約3個(gè)月,他必須在盛夏到來(lái)前到達(dá)終點(diǎn),才能避免在水上長(zhǎng)時(shí)間暴曬。于是,他立馬回到福州,僅用了一周時(shí)間準(zhǔn)備物資,做好攻略,帶齊裝備,到達(dá)杭州起點(diǎn)。
“途中或許困難重重,但沒(méi)有什么能阻止我追求自由。”3月29日凌晨3點(diǎn),宋立偉帶著重達(dá)100多斤的裝備和充氣式槳板,從京杭大運(yùn)河最南端——杭州拱宸橋出發(fā),開(kāi)啟“水上苦行僧”的旅程。
負(fù)重50公斤 差點(diǎn)被腱鞘炎打敗
這是一場(chǎng)沒(méi)有前人經(jīng)驗(yàn)可參考的挑戰(zhàn)。出發(fā)前,宋立偉沒(méi)有搜尋到前人分享的攻略,只能依靠自己常年的野外生活和騎行經(jīng)驗(yàn),制定計(jì)劃。
由于經(jīng)驗(yàn)不足,下水不久,他就在京杭大運(yùn)河的第一段江南運(yùn)河,遇到了許多未曾想到的困難。
逆流而上,前行緩慢。京杭大運(yùn)河最高點(diǎn)在山東濟(jì)寧,出發(fā)后,宋立偉需要逆流而上,下水劃行后才發(fā)現(xiàn)時(shí)速只有三四公里,只相當(dāng)于散步的速度;有次遇上大風(fēng),一整天才劃了10公里,這令宋立偉感到崩潰。
上岸點(diǎn)少,補(bǔ)給困難。江南運(yùn)河多為水泥堤壩,有些城市只能找到一個(gè)上岸點(diǎn),這給食物和水補(bǔ)給帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。每次達(dá)到城市,宋立偉都要上岸補(bǔ)給10公斤的水、5公斤食物。他的行囊里還包括無(wú)人機(jī)、充電寶、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、酒精爐、帳篷、防潮墊、各種衣物等。
船多浪大,經(jīng)常落水。江南運(yùn)河貨輪來(lái)往繁忙,激起的浪常常把宋立偉拋起一兩米高,最多的一天,他落水7次。他需要保持精神高度集中,躲避大浪,控制槳板。
這趟旅途最驚險(xiǎn)的一次也發(fā)生于江南運(yùn)河。在江蘇鎮(zhèn)江,江面密密麻麻布滿排隊(duì)等待過(guò)水閘的大型貨輪,宋立偉只能小心翼翼穿行其中。不承想,前方貨輪突然啟動(dòng),大浪將他震飛到另一艘貨輪附近。在面臨被卷入船底的危險(xiǎn)時(shí),落水的宋立偉急中生智,抱著槳板快速游離旋渦。
在這樣高度緊張及高強(qiáng)度劃行的狀態(tài)下,第一周宋立偉的手指就出了問(wèn)題,不久后8根手指都出現(xiàn)嚴(yán)重腱鞘炎的癥狀,無(wú)法彎曲握拳。重重困難,讓宋立偉一度想要放棄。“每當(dāng)有放棄的念頭出現(xiàn),我就告訴自己,再堅(jiān)持一天吧。”
宋立偉展示因長(zhǎng)時(shí)間劃行患上腱鞘炎的手指。
享受旅途的孤獨(dú) 常被當(dāng)成外國(guó)人
渡過(guò)江南運(yùn)河段后,貨輪減少,進(jìn)入德州段,劃行進(jìn)入了順流水域,宋立偉的內(nèi)心也越來(lái)越平靜。早晨,鳥(niǎo)鳴如歌,他聽(tīng)著這自然的音樂(lè)出發(fā),更多時(shí)候,他享受在槳板上獨(dú)自一人的孤獨(dú)。“長(zhǎng)時(shí)間的獨(dú)處,與自己對(duì)話,獲得內(nèi)心的答案。”
在特殊的日子,他也會(huì)給足自己儀式感。“520”當(dāng)天,他凌晨5點(diǎn)多便出發(fā),劃行10小時(shí),從河北滄州的吳橋縣到達(dá)東光縣,整整52公里,在旅行路上用特殊的方式給自己過(guò)了個(gè)“520”。
旅行的后段,兩岸行人多了起來(lái),不少人選擇用英文與宋立偉打招呼。原來(lái)許多人把戴著帽子墨鏡,留著絡(luò)腮胡的宋立偉當(dāng)成了外國(guó)人。“Hello!”“How are you!”成了時(shí)常發(fā)生的有趣對(duì)話。
6月6日,宋立偉劃行到北京東二環(huán)護(hù)城河,結(jié)束了自己70天的京杭大運(yùn)河縱貫之旅。他一路劃行,一路用視頻、圖片、游記記錄京杭大運(yùn)河上的所思所感、所見(jiàn)所聞,讓世人以另一種方式,認(rèn)識(shí)了這條中國(guó)最古老的運(yùn)河,世界文化遺產(chǎn)的瑰寶。
“平淡的日子日復(fù)一日,需要一些激情來(lái)填補(bǔ)這些空白。”宋立偉并不打算停下腳步,新的挑戰(zhàn)已在他心中謀劃。
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