義望樞紐現澆箱梁合龍-全球微速訊

(資料圖)

本報訊 11月13日，經過10小時的連續作業，太原西北二環高速義望樞紐箱梁順利澆筑完成，實現合龍。至此，義望復合式樞紐互通施工段，所有現澆箱梁上部結構全部完成，為加快項目全線工程進度奠定了堅實基礎。

自項目開工以來，負責承建的山西建投建工集團項目全員爭分奪秒，克服種種困難，高質量按時推進各項施工任務。箱梁是橋梁工程中的一種常見結構，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。現澆箱梁多用于大型連續橋梁，施工工藝要求高，安全風險管控難度大。項目團隊嚴格落實各項首件制標準，反復論證方案、進行施工模擬，做好技術交底、細化分工，提前制定質量控制措施，嚴格控制混凝土坍落度，確保模架安全。管理人員蹲點一線，全程把控澆筑過程。

太原西北二環高速義望復合式樞紐互通施工段，共設計有11條匝道，含23座橋梁，其中7條匝道、8座橋梁上部結構采用預應力現澆混凝土箱梁工藝，現澆箱梁共計18聯、53跨，全長1307.8米。（梁 丹）

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關鍵詞： 現澆箱梁 橋梁工程 嚴格落實