“SAF航班”首次橫貫“雙樞紐”！鄭盧“空中絲路”飛進綠色時代_全球今頭條

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河南日報客戶端記者 董娉 郭北晨

6月14日上午，一架身著“Zhengzhou-Luxembourg Air Silk Road”嶄新涂裝的B747-8F全貨機，在鄭州機場北貨區停機坪上加注燃油。與以往不同的是，該航班進行了“動力”轉換：加注的是可持續航空燃料（SAF）。作為鄭州機場第一個“SAF航班”，滿載貨物直飛盧森堡芬德爾機場，盧森堡貨航也成為首家在中國大陸加注SAF產品的國際航空公司。

鄭州-盧森堡“綠色空中絲綢之路”正式開啟，首次橫貫以鄭州為中心的亞太樞紐和以盧森堡為中心的歐美樞紐，推動“空中絲路”建設步入高質量發展新階段。

據悉，該“SAF航班”使用的噴氣燃料由中國航空油料有限責任公司提供，華南藍天航空油料有限公司運輸、摻混及加注。據現場專家介紹，此次SAF加注量為80噸，摻混比例為10%，其產品符合GB 6537-2018質量標準的技術要求，并獲得中國民航局的技術標準規定項目批準書。

據業內專家介紹，SAF是一種液體燃料，用于商業航空。與目前主要使用的化石航空燃料相比，SAF可減少80%甚至更多的二氧化碳排放。之所以被稱為“可持續”，是因為從全生命周期角度看，SAF的原料在生長或合成過程中所吸收的二氧化碳，超過其在使用過程中排放的二氧化碳；而且，其原料不與糧食作物或水供應競爭，不造成森林退化或生物多樣性損失。

“共同應對氣候變化已成為全球共識，減少二氧化碳等溫室氣體排放是減緩氣候變暖最主要的內容。”中國民航管理干部學院院長于劍告訴記者，“航空業是‘難減排’行業之一，但全球航空業已制定了積極的目標，即提出到2050年實現國際航線凈零排放。

10%一小步，卻代表著鄭盧“空中絲路”高質量發展的一大步。2022年11月，河南航投與盧森堡國際銀行簽署了《戰略合作協議》，雙方同意在綠色金融領域開展深入探討與業務相融。今年4月份，又組織專業團隊赴盧森堡國家，與盧森堡證券交易所深入對接，明確在盧森堡發行綠色債券的條件、要求、流程等一攬子措施，豐富跨境融資方式，優化融資結構，加大對可持續航空燃料（SAF）的支持。

而作為歐洲第一大全貨運航空公司，盧森堡貨航在搭建綠色空中絲路中也更多體現在商業應用上。盧森堡貨航總裁兼首席執行官理查德·福森表示：“對企業社會責任的承諾是我們商業模式的內涵，很高興成為全行業倡議的一部分，我們將以有效的措施為實現這一目標發揮自己的作用。”

雙向奔赴，終成合力。從十年前雙方洽談股權合作，到如今“SAF航班”貫通“雙樞紐”；從最初“鄭州號”的誕生，到眼前“鄭盧空中絲綢之路號”再啟航，河南航投與盧森堡貨航攜手共進，一次次開啟新的實踐探索。

河南航投黨委書記、董事長張明超表示：“鄭盧‘綠色空中絲路’的鋪就，是我們雙方共商、共建、共享的又一成果。下一步，河南航投將繼續按照省委省政府對‘空中絲綢之路’建設的部署，以項目落地為抓手，延展航空綠色產業鏈，為鄭盧‘空中絲綢之路’高質量發展提供新動力。”

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