均勝電子股票代碼是多少？均勝電子股票現(xiàn)狀怎么樣？-天天快播報(bào)

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受益于汽車智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)，智能汽車業(yè)務(wù)迎來(lái)快速發(fā)展座艙在“大屏化”、“多屏化”以及域化的趨勢(shì)下，單車價(jià)值提升推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容。

人車交互模式亦由早期的按鍵等向著觸控、手勢(shì)、語(yǔ)音等融合交互的方式升級(jí)，汽車正邁向移動(dòng)的“第三生活空間”。同時(shí)在E/E架構(gòu)、通信架構(gòu)和軟件架構(gòu)升級(jí)的帶動(dòng)下，高算力的中央計(jì)算平臺(tái)正在驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛加速到來(lái)，L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛正走向量產(chǎn)交付。硬件預(yù)埋、軟件迭代更新的模式使得自動(dòng)駕駛的硬件行業(yè)景氣將提前到來(lái)。公司提前布局的座艙域控制器正迎來(lái)快速增長(zhǎng)，前瞻性布局的激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛域控制器在原有技術(shù)和客戶優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)下未來(lái)可期。

汽車安全業(yè)務(wù)迎來(lái)修復(fù)，全能型智能汽車零部件供應(yīng)商正成型高田汽車安全業(yè)務(wù)正從上一輪安全氣囊事件中走出，和KSS的業(yè)務(wù)整合也進(jìn)入尾聲。未來(lái)隨著整合費(fèi)用的下降、高效產(chǎn)能的搭建以及新訂單的逐步落地，公司汽車安全業(yè)務(wù)將迎來(lái)修復(fù)。同時(shí)，在電動(dòng)智能化推動(dòng)下，公司HMI、座艙域控制器和BMS產(chǎn)品將迎來(lái)持續(xù)升級(jí)，單車價(jià)值提升。此外，公司從核心環(huán)節(jié)切入，卡位自動(dòng)駕駛感知層核心的激光雷達(dá)和決策層核心的域控制器。公司坐擁全球化的產(chǎn)能布局和客戶體系，兼具軟硬件一體化的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)能力，有望充分把握行業(yè)電動(dòng)智能化帶來(lái)的機(jī)遇，向著全能型智能汽車零部件供應(yīng)商邁進(jìn)。

汽車安全業(yè)務(wù)釋放利潤(rùn)，智能網(wǎng)聯(lián)大潮下汽車電子業(yè)務(wù)迅速崛起均勝電子汽車安全業(yè)務(wù)已躋身全球第二，目前業(yè)務(wù)整合接近尾聲，新訂單的落地將推動(dòng)安全業(yè)務(wù)收入和盈利能力企穩(wěn)回升。智能汽車領(lǐng)域，公司在座艙領(lǐng)域壁壘深厚，將充分受益于座艙域化帶來(lái)的單車價(jià)值量提升紅利；同時(shí)強(qiáng)化自動(dòng)駕駛布局，卡位激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛域控制器核心環(huán)節(jié)。電控領(lǐng)域則依靠BMS的技術(shù)積累實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)。安全、智能、電控全布局，公司向著電動(dòng)智能汽車時(shí)代全方位零部件和服務(wù)提供商邁進(jìn)。我們預(yù)計(jì)公司2021-2023年歸母凈利潤(rùn)分別為9.14/13.18/20.12億元，對(duì)應(yīng)EPS分別為0.67/0.96/1.47元/股，對(duì)應(yīng)當(dāng)前股價(jià)的PE分別為26.1/18.1/11.9倍，首次覆蓋，給予“買入”評(píng)級(jí)。

提示：芯片短缺超預(yù)期，整合進(jìn)度低預(yù)期等。

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