粵西又一海島將直通高速路網，南三島大橋項目全線貫通

7月10日廣東交通集團消息，湛江環城高速南三島大橋項目（簡稱：南三島大橋）最后一片40米寬幅小箱梁完成架設，項目全線預制梁工程圓滿完成，實現全線貫通。

(資料圖片僅供參考)

40米寬幅小箱梁架設現場

南三島大橋為一條約16公里的高速公路，主線共設置橋梁13座，橋梁占比約33%，共需架設預制梁1229片，其中40米預制梁共計200片。

2021年5月，廣東首條預制梁智能環形生產線在南三島大橋投產，通過標準化、機械化、智能化生產線的應用，進一步提升了預制梁生產效率與成品質量。

架梁施工

在橋梁架設階段，項目引入基于“北斗定位”的架橋機安全監測系統，通過“現場+線上”雙重安全監管，實現了全線橋梁架設“零事故”的安全目標。

預制梁工程圓滿完成，標志著項目全面進入路面施工階段，接下來，項目將以路面工程、橋面附屬工程為重點，加快推進項目建設。

南三島大橋主橋——鷺洲大橋

南三島大橋是廣東省重點建設項目之一，為當地首條海島高速通道，起于湛江吳川市黃坡鎮，經坡頭區坡頭鎮，橫跨南三水域，計劃2023年年底建成通車。

鳥瞰南三島大橋

項目通車后，將與粵西大動脈云湛高速連為一體，同時與湛江機場高速連通，南三島不僅可實現與高速路網的連通，還將實現與粵西空港的高速直通，對推動粵西城鄉區域協調發展具有重要意義。

（廣東省交通集團供圖）

（原標題《粵西又一海島將直通高速路網，南三島大橋項目全線貫通》）

（作者：深圳特區報記者 嚴俊偉 通訊員 粵交集宣 黎壁賢 梁緣）

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