我國首輛鎂合金輕量化掛車交付 鎂合金有望開啟1-N的放量模式_環球快看

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由西安交通大學聯合多家單位研發的我國首輛鎂合金輕量化掛車在中國西部科技創新港交付。不同于單一零部件的鎂合金替代，聯合研發團隊首次在重載卡車設計研發、工程制造及后效驗證的全過程中貫通運用鎂合金輕量化理念，形成系統設計方案。

鎂是最輕的金屬材料，以常用的原料為例，鋁合金制汽車部件的重量是鎂合金制的1.5 倍。此外，鎂合金還具有抗震減噪、壓鑄性能好、切削加工性能優異、資源豐富且易回收等優勢。機構指出，鎂合金當前已步入高性價比區間，目前動力總成殼體實現0-1的產業化突破，有望開啟1-N的放量模式。內外合力下，鎂合金汽車部件或駛入快車道。中性假設下，預計2025年國內鎂合金汽車部件市場規模達20萬噸，2022-2025年復合增速28%。

云海金屬擁有“白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金精密鑄造、變形加工-鎂合金再生回收”的完整產業鏈，目前已形成年產10萬噸原鎂和20萬噸鎂合金的生產能力。

星源卓鎂鎂合金產品主要配套品牌汽車的高端車型，如特斯拉Model X/S、克萊斯勒Dodge Charger、福特Explorer等，公司表示，高端車型銷售價格較高，產品具有較高的毛利率。

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