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本報訊 11月22日,太鐵發布消息,大秦鐵路運送煤炭量單日達到100.26萬噸,基本達到受疫情影響之前日均運量,運輸秩序正在全面恢復。
大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,占到全國鐵路煤運總量的近五分之一,是我國重要的西煤東運大通道。今年10月中旬,受疫情影響,大秦鐵路唯一動力牽引單位湖東電力機務段部分職工居家靜默或集中隔離,生產秩序受到沖擊。疫情發生后,鐵路部門堅決貫徹落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的決策部署,高效統籌疫情防控和電煤保供,為人民群眾溫暖過冬提供運輸保障。
在打好疫情防控阻擊戰的同時,國鐵集團統一部署協調,從沈陽、鄭州、西安、濟南局集團公司選派220名司機、55臺機車緊急馳援,太原局集團公司抽調100多名有重載列車工作經驗的職工火速增援,緩解了人員緊缺狀況。為避免交叉感染,嚴格“防溢出、防出環”,太原局集團公司果斷調整乘務模式,將大秦鐵路全線分割為三個小循環,并采取“一趟車多配班、連續值乘不落地”等方式,阻斷疫情傳播鏈條,保證大秦鐵路持續通暢。在此基礎上,根據疫情防控進展和人員返崗情況,太原局集團公司動態調整運輸方案,增加2萬噸列車開行比例,逐漸拉通值乘交路。
在各方共同努力下,經專家組評估,受疫情波及的生產區域陸續解封啟用。對居家期滿、身體健康的職工實行“白名單”動態管理,積極組織返崗上線,生產能力逐步恢復。
連日來,大秦鐵路日運量穩步回升,抗疫保供取得階段性成果。目前,秦皇島、唐山、曹妃甸等大秦鐵路供應的港口存煤1760萬噸,晉煤外運、電煤運輸秩序基本平穩。隨著運輸秩序持續恢復,大秦鐵路電煤保供能力將全面回升,為保障能源安全、生產鏈供應鏈穩定提供有力支撐。(齊向真、呂宇飛)
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