龍城大街打通工程 預計月底通車

(資料圖片)

本報訊 11月16日，記者在龍城大街打通工程工地看到一幅火熱場面：鋪油的、劃線的、吊裝的、植樹的、安裝橋梁伸縮縫的……各個工種的工人們在各自崗位上緊張忙碌著。施工單位中國電建市政集團現場負責人介紹，工程目前已進入沖刺階段，預計本月底具備通車條件。

龍城大街打通工程西起太行路，東至東峰路，全長1.5公里，規(guī)劃紅線寬60米至78米，綠線寬90米。不僅是我市城市南部一條重要的快速路，也是推進太原晉中一體化發(fā)展的一條重要交通干道。工程竣工后，向西可直通龍城西大街，向西北方向可通過太行路與中環(huán)快速路連接，向東可與晉中市的龍城中央大道直接連通。

結構工程占到了龍城大街打通工程總量的70%以上。西端互通立交橋共有4條匝道，其中，兩條高架橋匝道已開始攤鋪表層瀝青，另兩條匝道也已完成首層瀝青攤鋪。東端節(jié)點工程是上跨東環(huán)高速的高架橋，橋寬23.5米，長733米，其中上跨高速路的為128米長的鋼箱梁。記者在現場看到，高架橋混凝土部分已全部完成，并攤鋪了表層瀝青；鋼箱梁絕大部分已吊裝到位，僅剩最后30余米正在吊裝。

中間地面部分，工人師傅駕駛劃線車已開始噴涂道路標線。潔白的標線將主路劃分為雙向8車道，輔路則劃分為雙向4車道。園林部門也已進場實施綠化作業(yè)，綠化隔離帶內的樹木品種多樣、高低錯落、層次分明，為新落成的道路增添不少活力。

整個工地內各種工程車輛（機械）往來穿梭，秩序井然，已成施工主角，過去常見的人抬肩扛場面不復再現。安裝護欄全部由叉車托舉，不再需要人工支撐。即使是綠化作業(yè)，也由挖機綁定樹木吊入機械挖好的樹坑，工人只需培土即可。施工高峰時期，工程車輛（機械）最多有二三百臺（套），有效推進了工程進度。（陳 劍）

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關鍵詞： 工程進度 中央大道 綠化隔離帶