董家口再添兩座大碼頭 助力青島市實現“碳達峰”“碳中和”目標

今天，隨著裝載近5萬噸低溫丙烷的大型液化氣冷凍船“薩米特”輪成功靠泊山東港口青島港董家口港區D24泊位并接卸成功，山東省新舊動能轉換重點工程項目——山東港口青島港董家口原油碼頭二期、液體化工碼頭正式投產。由此，董家口港區液體散貨裝卸基礎設施再添2座大碼頭，共計4個大泊位。

此次投產的兩座碼頭中，山東港口青島港董家口港區原油碼頭二期，包括一座30萬噸級油品泊位和一座10萬噸級油品泊位，年設計通過能力2550萬噸;山東港口青島港董家口液體化工碼頭主要包括碼頭、低溫丙烷卸船至金能化學工藝系統以及附屬配套設施建設，包含5萬噸級和2萬噸級液體化工品泊位各1個，年設計通過能力353.6萬噸，主要作業貨種為丙烷、丙烯、丁烷、LPG。

值得一提的是，董家口液體化工碼頭及倉儲項目是昆侖能源與青島港共同投資建設的華北地區最大的LPG接收站，在壯大企業規模、提高市場份額、提升經濟效益、擴大行業影響力等方面發揮重要作用，并有效助力董家口港區煉化企業加快生產效能提升，為青島市“碳達峰”“碳中和”貢獻力量。

兩大碼頭投產運營后，促使董家口港區油品碼頭設計年通過能力突破5500萬噸，將進一步豐富山東港口青島港董家口港區液體散貨的裝卸種類、提升原油碼頭作業能力，有效釋放港區罐容、管道優勢，提升保供能力，擴大綜合服務優勢，為完善企業互供體系、助力產業鏈循環、助推港產城融合發展提供重要支撐，助力山東港口青島港形成由董家口港區和黃島港區兩翼齊飛的世界級大型原油碼頭作業集群，推動山東港口打造國際原油中轉分撥基地，加快建設東北亞國際航運樞紐中心。

據介紹，山東港口一體化改革發展以來，山東港口強大的分撥、中轉、儲運能力優勢不斷凸顯，隨著地煉、貿易商旺盛的市場需求，山東港口原油貿易業務發展迅猛，新業態、新業務、新模式快速崛起，數以百計的上下游關聯企業加速集聚，為構建以國內大循環為主體、國際國內雙循環相互促進的新發展格局發揮了重要作用。

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