南京地鐵明起優(yōu)化列車運(yùn)行圖 提升城際線客流往來主城區(qū)通行效率

自6月29日起，南京地鐵在機(jī)場(chǎng)線、寧溧線間首次增開貫通大站快車，進(jìn)一步縮短行程時(shí)間;寧高線同步將早晚高峰行車間隔由15分鐘壓縮至11分55秒，這將進(jìn)一步提升城際線客流往來主城區(qū)的通行效率。

機(jī)場(chǎng)線、寧溧線增開貫通大站快車

機(jī)場(chǎng)線、寧溧線大站快車實(shí)施一年以來，在出行提速方面取得積極成效，此次創(chuàng)新性增開貫通大站快車，將溧水站至南京南站行程時(shí)間進(jìn)一步壓縮至48分鐘，貫通大站快車運(yùn)行途中僅停靠南京南站、翔宇路南站、祿口機(jī)場(chǎng)站、溧水站、中山湖站、幸莊站和無想山站7站，乘客無需中途換乘，出行體驗(yàn)再提升。根據(jù)機(jī)場(chǎng)線、寧溧線客流特征及供車條件，每日早、晚高峰在客流主要方向各增開1列貫通大站快車，早高峰由無想山站運(yùn)行至南京南站、晚高峰由南京南站運(yùn)行至無想山站。當(dāng)前線內(nèi)快車開行列次仍維持不變，時(shí)間點(diǎn)微調(diào)優(yōu)化。

寧高線工作日早、晚高峰加密行車間隔

寧高線早、晚高峰時(shí)段通勤客流較為集中，為進(jìn)一步提升客流疏運(yùn)能力，寧高線工作日早、晚高峰行車間隔由15分鐘壓縮至11分55秒，候車時(shí)間大幅壓縮，運(yùn)能提升6%，直達(dá)快車開行方案及時(shí)間點(diǎn)維持不變。

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